Gehouden participatietraject rehabilitatie Angerloseweg-Breedestraat-Bingerdenseweg

Maandag 9 mei j.l. heeft er een derde en afsluitende participatieronde plaatsgevonden met de klankbordgroep.

Op hoofdlijnen:

Verkeersveiligheid

Op huidige tracé deels afwaarderen van snelheid GOW50 naar GOW30;
Snelheidsremmende maatregelen in de vorm van plateau’s (gelijkwaardige kruisingen);
Realiseren inritconstructies bij uitrijden woonerf;
Twee drempels op de Bingerdenseweg daar waar regime 60 km/h geldt;
Goede bereikbaarheid voor hulpdiensten en bus;
Voetpaden daar realiseren waar deze logischer of veiliger zijn;
Bredere fietsstroken op rijbaan dan huidige inrichting;

Integrale aanpak van groen (buiten in beinum), centrumplan Beinum, en aanpak rondom vijvers;
Blijvende aandacht voor o.a. groen, bomen, afwatering, biodiversiteit, klimaatadaptatie en verlichting.

Op basis van het ontwerp zijn op deze avond nog de volgende wensen kenbaar gemaakt:

Extra VOP tussen twee geprojecteerde VOP’s (voetgangers oversteek plaatsen) ;
Aandacht voor uitwerken halteren bus irt slingerbocht | Zowel qua locatie als ook qua ruimte;
Naast verkeersveiligheid ook voldoende aandacht houden voor groen, afwatering, biodiversiteit, klimaatadaptatie en verlichting;
Aandacht voor aansluiting met Rietmaat | Nu inritconstructie. Straks plateau;
Uniformiteit qua inrichting en bebording in relatie tot wel/geen voorrang;
Nieuwe locatie borden woonerf & 30 kmzone . Nieuw bordenplan opstellen;

Ontwerp ter goedkeuring voorleggen aan College B&W;
Afronden gesprekken met vervoersmaatschappijen en hulpdiensten;
Verkeersbesluit voorbereiden en publiceren;
Uitwerken ontwerp naar bestek en tekeningen (Definitief ontwerp);
Zaterdag 15 april 2023 zal in de sporthal Beumerskamp het definitief ontwerp gedeeld worden met alle belanghebbenden. Uitnodiging volgt te zijner tijd via Regiobode, website.
Opstarten aanbesteding
Gunnen werk
Start uitvoering werkzaamheden

Streven zal zijn de uitvoering van de werkzaamheden begin september 2023 te kunnen opstarten.